事故教训卡 · 真实事故调查（点击外链可查官方报告）
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NUREG 调查 报告号 NUREG-LER-2011-001-00-GIN 2011 年 运行 Operational
R.E. Ginna 汽轮机厂房火灾导致全厂断电(SBO)分析（LER 2011-001-00）
R.E. Ginna Nuclear Power Plant, New York (NRC LER 50-244/2011-001-00)
关联设备类型 → Steam Turbine (Steam Turbine)
0死亡
0受伤
火灾机理码 OTH
⌗失效模式 · ISO 14224 对接
损伤机理（本库记录）
火灾OTH
ISO 功能码（源记录）
ISO 14224:2016 功能失效码
OTH · 其他
兜底分类，保留。
1发生了什么

汽轮机厂房火灾→丧失厂外电源并触发全厂断电(SBO)工况，考验应急柴油发电机等应急电源

2根本原因

汽轮机厂房火灾引发厂用电丧失与 SBO 工况

3可靠性启示（基于调查根因整理）
  • 上述「根本原因」即本事故核心启示，未额外拆分。
4关联失效机理（关键词）
火灾 全厂断电 SBO 汽轮机厂房 应急电源 柴油发电机
关于失效模式码（点开）

本卡记录码 OTH 即 ISO 14224:2016 功能失效码（描述「设备没做成什么」）。损伤机理（描述「怎么坏的」）见上方对接块。两者是 ISO 14224 的两个不同维度。

5证据来源（透明标注）
权威机构：U.S. Nuclear Regulatory Commission (NRC) — Licensee Event Report (LER)
官方报告：www.nrc.gov ↗
数据核验：verified_url_nrc_pdf_2026-08-07
↗关联失效模式 · 可追溯链
动叶片冲蚀/水蚀 blade_erosion密封失效 MECH-SEAL-FAILURE保温层下腐蚀 MECH-CUI结垢/堵塞 MECH-FOULING蠕变与应力破裂 MECH-CREEP氯化物应力腐蚀开裂 MECH-CLSCC不对中 MECH-MISALIGNMENT转子不平衡 MECH-UNBALANCE高温氧化 MECH-OXIDATION热疲劳 MECH-THERMAL-FATIGUE均匀/局部减薄（通用减薄） MECH-THINNING联轴器失效 MECH-COUPLING-FAILURE轴承失效（磨损/剥落） MECH-BEARING-WEAR蠕变与应力破裂 MECH-CREEP密封失效 MECH-SEAL-FAILURE热疲劳 MECH-THERMAL-FATIGUE结垢/堵塞 MECH-FOULING润滑失效 MECH-LUBRICATION-FAILURE不对中 MECH-MISALIGNMENT转子不平衡 MECH-UNBALANCE高温氧化 MECH-OXIDATION冲蚀/冲刷腐蚀 MECH-EROSION均匀/局部减薄（通用减薄） MECH-THINNING燃灰腐蚀 MECH-FUEL-ASH联轴器失效 MECH-COUPLING-FAILURE振动诱发疲劳 MECH-VIB-FATIGUE大气腐蚀 MECH-ATMOS轴承失效（磨损/剥落） MECH-BEARING-WEAR冲蚀/冲刷腐蚀 MECH-EROSION密封失效 MECH-SEAL-FAILURE保温层下腐蚀 MECH-CUI润滑失效 MECH-LUBRICATION-FAILURE结垢/堵塞 MECH-FOULING不对中 MECH-MISALIGNMENT转子不平衡 MECH-UNBALANCE均匀/局部减薄（通用减薄） MECH-THINNING蠕变与应力破裂 MECH-CREEP联轴器失效 MECH-COUPLING-FAILURE振动诱发疲劳 MECH-VIB-FATIGUE脆性断裂 MECH-BRITTLE-FRACTURE大气腐蚀 MECH-ATMOS机械疲劳 MECH-MECH-FATIGUE轴承失效（磨损/剥落） MECH-BEARING-WEAR密封失效 MECH-SEAL-FAILURE安全仪表拒动 MECH-SIS-FAIL-TO-ACT蓄电池容量衰减 MECH-BATTERY-AGING润滑失效 MECH-LUBRICATION-FAILURE结垢/堵塞 MECH-FOULING不对中 MECH-MISALIGNMENT转子不平衡 MECH-UNBALANCE联轴器失效 MECH-COUPLING-FAILURE振动诱发疲劳 MECH-VIB-FATIGUE大气腐蚀 MECH-ATMOS热疲劳 MECH-THERMAL-FATIGUE
报告号 NUREG-LER-2011-001-00-GIN · 数据取自 NUREG（美国核管会） 公开调查结论，由可靠性 AI 整理，仅作可靠性展示用途。 本卡案例来自公开事故调查报告，仅供学习参考，AIM 不背书、不保证其准确性。