本设备共 11 个失效模式（FM），其中 3 个为高风险（S≥8 或 O≥8）。 主导风险来自「叶片疲劳裂纹」（S=9, O=4, AP=中）。 主要失效机理：均匀腐蚀/氧化, 冲蚀/磨损, 疲劳。 RCM 维修决策以 CBM 为主（CBM 11 / PM 0 / RTF 0）。 建议优先对高风险 FM 安排 RBI 定点测厚与在线监测复核；含合金部件须执行 PMI 抽检；缺陷按 API 579-1 FFS 闭环。This equipment has 11 failure modes (FM), of which 3 are high-risk (S≥8 or O≥8). The dominant risk is '叶片疲劳裂纹' (S=9, O=4, AP=中). Main failure mechanisms: 均匀腐蚀/氧化, 冲蚀/磨损, 疲劳. RCM maintenance decisions are dominated by CBM (CBM 11 / PM 0 / RTF 0). Recommendation: prioritize RBI spot thickness measurement and online-monitoring review for high-risk FMs; perform PMI sampling on alloy components; close defects per API 579-1 FFS.
由结构化 KB 数据合成（compose，非大模型实时推理）；所有结论可在下方章节溯源，参数仍为合成/工程估计。Synthesized from structured KB data (compose, not real-time LLM inference); all conclusions traceable in the sections below; parameters remain synthetic / engineering estimates.
| 材质Material | 碳钢/FRP |
| 介质Service Fluid | 空气 |
| 设计温度/压力Design T/P | 40 ℃ / 0.01 MPa |
| 名义壁厚/最小允许Nominal/Min WT | 8.0 / 6.0 mm |
| 上次检验Last Inspection | 2025-09 |
| 损伤机理Damage Mechanisms | 均匀腐蚀/氧化、冲蚀/磨损、疲劳 |
| 后果类型Consequence Type | Operational |
| 检验有效性Inspection Effectiveness | 0.82 |
| 置信度Confidence | 0.78 |
| 腐蚀速率(估)Corrosion Rate (est.) | 0.180 mm/yr |
| FMFM | SS | OO | DD | APAP | 后果Consequence | 机理Mechanism | 证据Evidence |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 叶片疲劳裂纹 ▸ 展开▸ expand | 9 | 4 | 4 | 中 | Operational | — | 0 |
| 疲劳剥落 ▸ 展开▸ expand | 8 | 4 | 4 | 中 | Operational | — | 0 |
| 弯曲变形 ▸ 展开▸ expand | 8 | 4 | 4 | 中 | Operational | — | 0 |
| 联轴器弹性体老化 ▸ 展开▸ expand | 5 | 7 | 4 | 中 | Operational | — | 0 |
| 腐蚀/冲蚀 ▸ 展开▸ expand | 7 | 4 | 3 | 中 | Operational | — | 0 |
| 润滑脂干涸→过热 ▸ 展开▸ expand | 6 | 5 | 4 | 中 | Operational | — | 0 |
| 壳体腐蚀 ▸ 展开▸ expand | 6 | 5 | 3 | 中 | Operational | — | 0 |
| 积灰/结垢→不平衡 ▸ 展开▸ expand | 5 | 5 | 3 | 中 | Operational | — | 0 |
| 皮带打滑/断裂 ▸ 展开▸ expand | 5 | 5 | 4 | 中 | Operational | — | 0 |
| 挡板卡涩 ▸ 展开▸ expand | 4 | 5 | 3 | 中 | Operational | — | 0 |
| 执行机构故障 ▸ 展开▸ expand | 6 | 3 | 2 | 低 | Operational | — | 0 |
判定：Decision: exempt_carbon_steel — 碳钢件豁免 PMI（记录在案），API RP 578 §4
| 工单号WO ID | 类型Type | 描述Description | 周期(月)Interval (mo) | 成本cp(元)Cost cp (¥) | 成本cf(元)Cost cf (¥) | 预期风险削减Exp. Risk Reduc. | 成本来源Cost Source |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITPM-B-201A-C10 | CBM | 状态监测/点检（皮带打滑/断裂） | 1960 | 33000 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C11 | CBM | 状态监测/点检（联轴器弹性体老化） | 1960 | 33000 | 14.2% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C04 | CBM | 状态监测/点检（积灰/结垢→不平衡） | 1960 | 33000 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C12 | CBM | 状态监测/点检（壳体腐蚀） | 1960 | 37400 | 12.5% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C13 | CBM | 状态监测/点检（挡板卡涩） | 1960 | 28600 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C14 | CBM | 状态监测/点检（执行机构故障） | 1960 | 37400 | 8.9% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C05 | CBM | 状态监测/点检（腐蚀/冲蚀） | 1960 | 41800 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C07 | CBM | 状态监测/点检（润滑脂干涸→过热） | 1960 | 37400 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C08 | CBM | 状态监测/点检（疲劳剥落） | 1960 | 46200 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-R02 | CBM | 基于状态（On-Condition）工单（派生）：疲劳剥落 | 1960 | 46200 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C09 | CBM | 状态监测/点检（弯曲变形） | 1960 | 46200 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-R03 | CBM | 基于状态（On-Condition）工单（派生）：弯曲变形 | 1960 | 46200 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-C06 | CBM | 状态监测/点检（叶片疲劳裂纹） | 1960 | 50600 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-R01 | CBM | 基于状态（On-Condition）工单（派生）：叶片疲劳裂纹 | 1960 | 50600 | 10.7% | prior-template | |
| ITPM-B-201A-I01 | I | UT 测厚网格扫查 | 24 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-I02 | I | UT 定点测厚 | 24 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-I03 | I | 表面 MT/PT 探伤（应力集中部位） | 24 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P15 | PM | 每运行3000小时停机清理叶轮表面积灰和结垢 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P16 | PM | 每周监测振动速度有效值，当超过4.5mm/s时安排动平衡校正 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P17 | PM | 每月检查进气过滤器，确保过滤效率不低于99% | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P18 | PM | 每季度进行超声波测厚，当壁厚减薄超过15%时更换叶轮 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P19 | PM | 每月目视检查叶轮表面，发现腐蚀坑深度超过1mm时安排修复 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P20 | PM | 每周监测振动，当1倍频幅值增大超过20%时检查叶轮 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P21 | PM | 每3个月目视检查叶片表面 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P22 | PM | 每6个月磁粉或渗透检测 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P23 | PM | 连续振动监测 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P24 | PM | 每运行2000小时加注润滑脂，每次加注量按轴承座容积的1/3 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P25 | PM | 每日监测轴承温度，当温度超过70℃时检查润滑脂状态 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P26 | PM | 每季度检查润滑脂颜色和稠度，发现变色或硬化时更换 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P27 | PM | 每周进行振动加速度包络分析，当包络值超过10g时安排更换轴承 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P28 | PM | 每月进行油液分析，监测铁含量，当铁含量超过200ppm时检查轴承 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P29 | PM | 每运行10000小时测量轴承游隙，当游隙超过原始值30%时更换 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P30 | PM | 每季度测量主轴跳动，当跳动超过0.05mm时安排校直或更换 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P31 | PM | 每周监测振动，当1倍频幅值超过7.1mm/s时检查对中及平衡 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P32 | PM | 每次停机检查轴承，发现损坏时立即修复并检查主轴 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P33 | PM | 每2000小时检查皮带张紧度并调整 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P34 | PM | 每4000小时更换皮带 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P35 | PM | 每12个月检查弹性体状态 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P36 | PM | 每24个月更换弹性体 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P37 | PM | 每6个月超声波测厚 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P38 | PM | 每12个月目视检查涂层完整性 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P39 | PM | 每3个月手动操作检查灵活性 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P40 | PM | 每6个月清洁并润滑转轴 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P41 | PM | 每月检查执行机构动作灵活性并记录 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P42 | PM | 每季度监测电机电流或力矩变化 | 12 | 0 | — | prior-template | |
| ITPM-B-201A-P43 | PM | 每半年进行红外热成像检测异常温升 | 12 | 0 | — | prior-template |
成本取自 crq 参数（cp=检验成本，cf=失效纠正成本），预期风险削减为不执行该工单的年度失效概率上限近似。当前 crq 未标实测来源，统一标注 prior-template（非装置实测成本）；实测数据经 ingest_measured 审批并入后转 posterior，削减值将升级为风险成本率精算（goal_planning._cost_rate_at）。Costs are drawn from crq parameters (cp = inspection cost, cf = failure correction cost); expected risk reduction approximates the upper bound of annual failure probability if the work order is not executed. Current crq has no measured source, uniformly tagged prior-template (not as-found plant cost); once measured data is approved and ingested via ingest_measured it switches to posterior, and the reduction upgrades to a risk-cost-rate actuarial value (goal_planning._cost_rate_at).
本设备 11/11 个 FM 已落 RCM 维修决策；分布：11/11 FMs have RCM decisions; distribution: CBM 11 工程推导eng. infer
| FMFM | 决策Decision | 策略Strategy | 推荐任务Task | 间隔Interval |
|---|---|---|---|---|
| 叶片疲劳裂纹 | CBM | 视情维修(On-Condition) | 无损检测(UT/MT/PT) 监测裂纹萌生, 关键转动件定时拆检 | 高风险 1-3 月 / 中风险 6-12 月 / 低风险 检修期 (按 RBI 风险定级) |
| 疲劳剥落 | CBM | 视情维修(On-Condition) | 无损检测(UT/MT/PT) 监测裂纹萌生, 关键转动件定时拆检; 振动频谱分析 + 动平衡 + 激光对中, 状态监测趋势管理 | 高风险 1-3 月 / 中风险 6-12 月 / 低风险 检修期 (按 RBI 风险定级) |
| 弯曲变形 | CBM | 视情维修(On-Condition) | 沉降/变形观测 + 支撑/基础评估; 振动频谱分析 + 动平衡 + 激光对中, 状态监测趋势管理 | 高风险 1-3 月 / 中风险 6-12 月 / 低风险 检修期 (按 RBI 风险定级) |
ITPM 总工单 46 张，RCM 派生 0 张；KB→工单闭环已建立，供 CMMS/SAP 消费。所有决策均属工程推导（非实测台账），执行前须经设备主管确认。Total 46 ITPM work orders, 0 RCM-derived; KB→work-order closed loop established for CMMS/SAP consumption. All decisions are engineering inference (not measured field data), subject to equipment-owner confirmation before execution.
| MIQA 状态MIQA Status | in_service |
| 完整性等级Integrity Level | 2 / 5 |
| 上次全面检验Last Full Inspection | 2025-09 |
| 下次检验到期Next Inspection Due | 2027-09 |
| MOC 关联MOC Link | MOC-OPC-B-201A |
存在 3 个高风险 FM，建议优先安排 RBI 定点测厚与在线监测复核；对含合金部件执行 PMI 抽检。缺陷按 API 579-1 FFS 闭环。There are 3 high-risk FMs; prioritize RBI spot thickness measurement and online-monitoring review; perform PMI sampling on alloy components. Close defects per API 579-1 FFS.