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设备位号
EDG-101
Emergency Diesel Generator (EDG) · 按 数据→信息→知识→行动 框架
数据Data
12 个失效模式 · 来自 OPC 真源(equipment_decomposition_templates)
信息Information
结构化:每个 FM 挂 标准 + 事故 + RPN(S·O·D 三色)
知识Knowledge
3 项标准 · 2 起真实事故 · RCFA 根因库★ 本知识库在此层
行动Action
决策面按本设备 KB 实际激活渲染(见背面)→ 决策在此层
↑ 价值递增,每一层依赖底层支撑 ↑
行动产生新数据 → 回到数据层 → 持续改进闭环
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EDG-101 · 四层落地
① 数据 Data — 原始失效模式(12 个,按 RPN 降序)
120排气阻塞112冷却系统失效112润滑油系统故障112燃油污染/含水108启动失败(FTS)108启动蓄电池失效96带载失败96异常振动96增压器失效96控制系统故障84电压调节器故障80超速
② 信息 Information — 结构化记录
每个 FM 已挂标准条款 + 事故教训 + RPN(S·O·D)。本设备去重标准 3 项、引用 16 条;挂载事故的 FM 12/12;去重真实事故 2 起(按设备类型级挂载,故每起挂到该类全部 FM,共 24 处引用)。
  • NFPA 110
  • ISO 8528-1
  • ISO 8528-5
③ 知识 Knowledge — 因果与根因(本知识库所在层)
严重性最高的真实事故教训(共 2 起,列前 6):
NUREG-IN-94-51NRC1994Operational
NRC 信息公告 94-51:双密封电机轴承不当加脂导致启动失败(1994,North Anna)
根因:双密封轴承本不需加脂,但自 1986 年起每 18 个月加脂,旧脂充满轴承腔;低温下脂硬化致启动负载异常升高
官方来源 ↗
NUREG-LER-2006-004-FERMI2NRC2006Operational
Fermi 2 应急柴油发电机(EDG)因控制电源变压器选型偏小整体不可用(2006)
根因:1998 年 MCC 改造设计错误,未核算替换接触器涌流对控制电源变压器选型的影响;Extent-of-condition 还发现 EDG 机房通风风机同隐患
官方来源 ↗
RCFA 根因分类分布:physical (12)
④ 行动 Action — 决策与执行
本设备实际激活 6 / 7 个决策面(基于 KB 数据推断,非运行时注入信封):
  • RBI(风险检验)
  • FMEA(失效模式分析)
  • R7-F(决策图)(本设备未激活)
  • RCFA(根因分析)
  • RCM(以可靠性为中心维修)
  • CBM(状态监测)
  • asset-integrity(设备完整性登记)
⑤ AI 风险叙事(智能洞察)

本设备共 12 个失效模式,其中 9 个属高 / 极高风险。最高风险为「排气阻塞」(RPN 120)。已关联 2 起真实事故教训,挂载 3 项标准;根因分布以「physical」为主(12 次)。以上由结构化 KB 数据确定性合成(compose,非大模型实时推理),可在上方各层溯源;参数仍为合成 / 工程估计。

合成 · 非实时推理
红线:可辩护性优先,绝不编造证据。来源:OPC 真源 + 6 源知识库(CSB/NUREG/API/ISO/GB-T/CN-MEM/CCPS);knowledge_mcp 离线解析。